цвет листа цинка 0.18mm*1200mm алюминиевый настилая крышу покрыл гальванизированный стальной лист

По определению, горячая завальцовка свертывает над пунктом кристаллизации, пока холодная прокатка свертывает под пунктом кристаллизации.

Горячекатаная завальцовка плиты принимает плиту (главным образом плиту непрерывного литья) как сырье. Контроль температуры в обрабатывая процессе включает свертывая температуру температуры и свертывать: свертывая температура определена главным образом согласно линии твердого участка температуре в фазовой диаграмме сплава о 80%, и окончательная свертывая температура определена согласно диаграмме пластичности сплава, требуя контроля в температуре рекристаллизации сплава над (вообще 8-900 градус цельсий). После завальцовки, лист охлажен в воздухе (в большинстве случаев), который соответствующий к нормализовать. Должный к высокой температуре, горячекатаная плита произведет слой утюга окиси на поверхности, которая естественно имеет некоторую коррозионную устойчивость. Однако, этот слой листа утюга окиси также делает поверхность горячекатаное стальное грубого и зыбкость размера большая. Горячекатаная катушка плиты вообще средняя плита толщины, толщина > 4mm, должная к ограничению свертывая точности, самая тонкая свертывая толщина процесса горячий свертывать 0.6mm.

Холоднопрокатная завальцовка катушки сделана горячекатаной катушки. После извлекать масштаб окиси путем мариновать, сталь прессована под давлением ролика на комнатной температуре, и трудный крен получен подвергать механической обработке давления. Должный к ухудшению качества процесса, твердости и пластичности свернутой трудной катушки должен быть восстановлен в определенной степени путем обжигать обработка для того чтобы получить холоднопрокатную катушку с механическими свойствами до определенного стандарта. Из-за маринуя процесса, поверхность холоднокатанной жести ровна и ровна. Холоднопрокатная катушка вообще тонкая плита, толщина < =4mm, процесс холодной прокатки в настоящее время самая тонкая может свернуть стальную толщину фольги 0.01mm.

Для того чтобы суммировать, горячекатаная сталь легка для того чтобы свернуть, высокая эффективность. Холодная прокатка требует большой силы мельницы, низкой свертывая эффективности, и исключить твердеть работы в свертывая процессе также нужен промежуточный отжиг, поэтому цена высока.
По отоношению ко всесторонним механическим свойствам и отростчатым свойствам, никакая основная разница между холоднопрокатной катушкой и горячекатаной катушкой после обжигать, но она главна к горячекатаной катушке по внешнему виду, твердости и свойствам поверхности. Главное поверхностное представление холоднопрокатной катушки представляет что представление холоднопрокатной катушки более сильно чем эта из горяч-связанной катушки в подвергая переработке процессе плиты как покрытие цвета и покрытие. Поэтому, холоднопрокатная катушка часто использована для того чтобы изготовить пассажирские корабли, холодильники, стиральные машины и другие бытовые приборы, которые имеют некоторое требование для предохранения ржавчины и потребителей стороны. Сравненный с холодной прокаткой, горячая катушка связи имеет преимущество коротких процесса и низкой цены. Она главным образом использована в изготовлении частей стальной структуры, мостов, кораблей и автомобилей неиндивидуального пользования (тележек, автобусов, сельскохозяйственной техники), etc., который имеет более высокие экономические требования и понижает требования к возникновения.

Вообще, преимущества и недостатки горячекатаной катушки и холоднопрокатной катушки зависят от пользы идущих дальше по потоку изготовителей и анализа технических характеристик цены, и никто значительно лучшее чем другая партия. Однако, оно должен быть замечен который катушка и горячекатаную катушку нельзя заменить для одина другого в большую часть времени, особенно в продукции автомобильных частей представления и других частей которые имеют более высокие требования на качестве поверхности и механических свойствах стали.